stdas: (Default)
Originally posted by [livejournal.com profile] gorshkov_sergey at СЛЕДЫ НА ЗЕМЛЕ ИЛИ КТО В ОТВЕТЕ ЗА НАШУ АРКТИКУ?
 Обычно фотографы, следуя девизу «Земля прекрасна», направляют объективы в прямо противоположную сторону от подобных сюжетов. Но иногда мы делаем исключения, чтобы привлечь внимание к проблеме, и в итоге, сделать нашу планету чище.



Read more... )


Мля, засрали все, куда только дотянулись. Утилизация экономически не выгодна... А жить на свалке, значит, выгодно!?
stdas: (Default)
Считается, что самый экологически чистый вид транспорта - электрический. Он при работе ничего не выделяет и потому наиболее безопасен для окружающей среды.

При этом как-то замалчивается тот факт, что электричество берется не из воздуха и большую его часть производят ТЭС, сжигая те же самые горючие ископаемые - нефть и газ. Только делают они это не посреди улицы и это уже не так заметно как дымящие выхлопные трубы автомобилей. А между тем КПД ТЭС составляет 35-40%. С учетом утилизации тепла на теплоснабжение и отопление домов считают 60-70%, но эти лишние проценты к электричеству уже не относятся.

Так что, уже по одному преобразованию энергии топлива в электричество на тепловой электростанции электромобили проигрывают двигателю внутреннего сгорания у которого КПД 40-50%. Минус потери на передачу электричества, зарядку аккумуляторов, минус потери в электродвигателе, и остается совсем мало. Да, электромобиль, питающийся от солнечной батареи можно считать экологически чистым, не считая выбросов при его производстве. А вот электромобиль питающийся от аккумуляторов, заряжаемых от электросети - это зло гораздо хуже автомобиля.

Пару месяцев назад в New Scientist появилась статья об исследовании влияния транспорта на экологию. В ходе исследования было проанализировано влияние не только выбросов при работе различных видов транспорта, но и экологические "расходы" на производство транспортных средств, их обслуживание, строительство дорог и объектов инфраструктуры. В итоге первое место удержали автомобили, а вот поезда, в основном из-за необходимости строительства дорог и разветвленной инфраструктуры, даже обогнали самолеты. Перевод статьи можно также прочитать на сайте журнала Популярная Механика.

Profile

stdas: (Default)
stdas

December 2016

S M T W T F S
    123
4 5678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 04:27 am
Powered by Dreamwidth Studios